警惕！高速公路上发生事故，应对不当会要命！ | 平安春运 交警同行-贵州交通事故律所

2023年1月6日，京哈高速河北境内往沈阳方向，张某驾驶苏C牌照车辆与前方排队缓行的付某驾驶的冀C车辆发生追尾，又撞上前方关某驾驶的冀B牌照车辆。事故造成三车受损，幸无人员伤亡。

高速上发生事故，无人员伤亡是大幸，之后相关当事人要做的，就是尽一切可能防范二次事故的发生。但是这起事故，当事人连续出现四大“错误示范”，可以说是主动交出对自己生命的“控制权”。

我们来看看这四大“错误示范”都是什么。

错误示范一：警示标志摆放过近。驾驶人摆放的警示标志距事故地点仅50米左右，加上当时时间是下午六点左右，天色已暗，警示作用极为有限。

错误示范二：未观察后方来车。驾驶人摆放完警示标志后，背对来车方向打电话，丝毫不观察后方来车情况，将自己置于危险之中。

错误示范三：人员留在快车道内争辩理论。交警电话指挥其尽快驶离快车道，但驾驶人不仅未将车辆转移到安全区域，人员也未撤离到安全区域，且无一人负责注意后方来车情况。

错误示范四：不听交警指挥。民警到现场后责令驾驶人立即移车，驾驶人竟称保险公司不让移动，并怀疑民警身份，经民警反复强调才驶离现场。

这起事故中的当事人在交警赶到后最终还是避免了二次事故，无疑是相当幸运的。但其实沉痛教训也并不少见。

一辆小车因故障停在应急车道，只开启了双闪灯，没摆放三角警示牌，被后方驶来的车辆追尾，造成后车上两人受轻伤。▼

一男子因车辆故障在应急车道内停车，随后自己在车身周围检查情况。后方一辆轻型货车经过此处时，因驾驶人疲劳驾驶导致行车路线偏移，将这名男子撞飞致其死亡。▼
在这里郑重提醒所有驾驶人：高速公路发生事故或车辆故障，接下来的当务之急就是尽一切可能防范“二次事故”，正确做法就是“九字诀”：车靠边、人撤离、即报警。